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摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福xf250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。当发动机起动后。

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日本摩托车制造业的开端可以追溯到十九世纪初，但真正形成规模是在以后。由于的灾难，日本金融陷入了一片混乱，公共交通---秩序可言，市场急需廉价、方便的个人交通工具。在这样的背景下。