但是从此以后摩托车不断变革,摩托价格,不断改进,才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。与德国摩托车相映生辉的是美国摩托车,其中以哈利·戴维森公司---于世。1903年美国哈利公司生产的号市场销售的车型(美国早的商品化摩托车),该车发动机汽缸工作容积409ml,功率2.94kw,采用自行车车架。
1951年8月,金华摩托,正式开始自行试制、生产摩托车,由当时的北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务,并由中央---命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年,井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。
车轮也是木制的,车轮外层包有一层铁皮,车架中下方是数个方形木框,其上放置发动机,木框两侧各有一个小支承轮,其作用是静止时防止倾倒。因此,这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机,输出动摩托车力通过皮带和齿轮两级减速传动,驱动后轮前进。车座做成马鞍形。
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